Apkopojot un analizējot Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD), kā arī Valsts policijas statistikas datus par aizturētajiem un sodītajiem mopēdu vadītājiem, spilgti iezīmējas tipiskā Latvijas mopēdista portrets – tas ir jaunietis 16-17 gadu vecumā, kurš dzīvo Rīgā, brauc ar Ķīnā vai Taivānā ražotu mopēdu, ir izdarījis 1-2 pārkāpumus, sadursmē ar auto guvis vismaz vienu traumu, viņam gadās braukt bez ķiveres un patīk vizināt meitenes.